齒輪傳動(dòng)比等于從動(dòng)軸上的齒輪齒數(shù)與主動(dòng)軸上齒輪齒數(shù)之比,對(duì)嗎,在m一樣的情況下有三個(gè)重要概念要記牢:

    1、齒輪傳動(dòng)比等于從動(dòng)齒輪齒數(shù)與被動(dòng)齒輪齒數(shù)之比;

    2、只要模數(shù)m相同,齒輪就能夠正確嚙合運(yùn)行;

    3、齒輪只要知道了模數(shù)和齒數(shù),這個(gè)齒輪的形狀就定型了(齒輪厚度除外).

    主動(dòng)軸與從動(dòng)軸接觸,主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)從動(dòng)輪不動(dòng),主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)4圈,從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,前三圈從動(dòng)軸是不轉(zhuǎn)動(dòng)的,：主動(dòng)軸軸向設(shè)計(jì)伸縮軸.主動(dòng)軸非傳動(dòng)端設(shè)計(jì)四扣渦桿.轉(zhuǎn)動(dòng)到第三圈開(kāi)始到達(dá)傳動(dòng)位置,一圈后結(jié)束傳動(dòng)并打開(kāi)渦桿螺母歸位.

    如何區(qū)分齒輪傳動(dòng)中的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪

    主動(dòng)就是由傳動(dòng)軸/電機(jī)直接連接的從動(dòng)就是和主動(dòng)在一起主動(dòng)轉(zhuǎn)了從動(dòng)才跟著轉(zhuǎn)

    主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪設(shè)齒輪數(shù)怎么樣選擇?

    通常在齒數(shù)相差這樣大時(shí),增速齒輪傳動(dòng)的效率極低,在實(shí)際的傳動(dòng)系統(tǒng)中很少應(yīng)用.所以一般情況下,都是小輪為主動(dòng)輪.如果是在平坦的路上,主動(dòng)軸裝大輪,在發(fā)動(dòng)機(jī)相同的轉(zhuǎn)速下,即相同的耗油量下,主動(dòng)輪越大,車(chē)跑的越快.同理,車(chē)跑的一樣快,主動(dòng)輪越大,要求的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就越低.

    汽車(chē)兩軸式的變速器怎么區(qū)分出主動(dòng)軸和從動(dòng)軸：連在曲軸上的是主動(dòng)軸,連著差速器的是從動(dòng)的!

    什么叫主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪?

    動(dòng)力來(lái)源于主軸的是主動(dòng)齒輪,帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的是從動(dòng)齒輪!

    主動(dòng)齒輪數(shù)與從動(dòng)齒輪數(shù)

    “主動(dòng)軸齒輪數(shù)大于從動(dòng)軸齒輪數(shù)”說(shuō)明設(shè)備在提高速度、減少牽引動(dòng)力,負(fù)載(或阻力或摩擦力)較小,類(lèi)似空載貨物的汽車(chē)在跑,當(dāng)然比較省油了;而“主動(dòng)軸齒輪數(shù)小于從動(dòng)軸齒輪數(shù)”說(shuō)明設(shè)備在減少速度、增加牽引動(dòng)力,類(lèi)似滿(mǎn)載貨物的汽車(chē)在跑,自然比較費(fèi)油了.“主動(dòng)軸齒輪數(shù)大于從動(dòng)軸齒輪數(shù)”與“主動(dòng)軸齒輪數(shù)小于從動(dòng)軸齒輪數(shù)”的汽車(chē)都行在平坦的路上的話,油耗都差不多.

    如何判斷主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪?

    通過(guò)你的敘述,應(yīng)該是對(duì)齒輪不太熟悉吧.也應(yīng)該是直齒輪吧.直齒輪的最小齒數(shù)是17齒,再少的話就容易根切了.所以,主動(dòng)輪的齒數(shù)選取34齒到36齒之間(根據(jù)具體情況,選出齒數(shù)),小齒輪的齒數(shù)是17齒或18齒.這在標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)中,就是“主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪的半徑越小越好”的選擇了.首先,1)主動(dòng)輪的齒數(shù)選取34齒——被動(dòng)齒輪也就是小齒輪選取17齒;2)主動(dòng)輪的齒數(shù)選取36齒——被動(dòng)齒輪也就是小齒輪選取18齒;都能達(dá)到你的要求.但是,如果你的齒輪機(jī)構(gòu)只是起傳動(dòng)作用的,建議不要這樣配齒數(shù)比.因?yàn)辇X輪誤差會(huì)經(jīng)常短周期的“重合”,影響齒輪的傳動(dòng)平穩(wěn)性;如果,必須要求是齒數(shù)比2,那就需要提高齒輪精度了.歡迎隨時(shí)探討齒輪問(wèn)題.

    什么叫主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪?

    主動(dòng)從動(dòng)齒輪不是按大小分的.按其工作的狀態(tài)和所處的位置分的.主動(dòng)齒是無(wú)論什么檔位它都會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪,從動(dòng)齒是由主動(dòng)齒來(lái)帶動(dòng)的.主動(dòng)齒的齒輪動(dòng)力是直接來(lái)源于曲軸的.進(jìn)而來(lái)帶動(dòng)從動(dòng)齒,要帶動(dòng)那個(gè)從動(dòng)齒就要看掛哪個(gè)檔位了.

    一個(gè)齒輪分別作主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的時(shí)候,其軸向力方向還都一樣嗎？

    1.圓周力的的方向:在主動(dòng)輪上與轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反,在從動(dòng)輪上與轉(zhuǎn)向相同.輪1主動(dòng)時(shí),輪1的圓周力方向是垂直于紙面向外,輪2是的圓周力方向是垂直于紙面向里.輪2主動(dòng)時(shí),輪2的圓周力方向是垂直于紙面向外,輪1是的圓周力方向是垂直于紙面向里.2.徑向力的方向:方向均指向各自的輪心.不管哪個(gè)是主動(dòng)輪,輪1和輪2的徑向力方向均指向各自的軸線.